ডাকার – ২০১১ মোটর রেসে কামাজ মাস্টারস্ দলের ট্রাক চালকেরা অবশেষে বাড়ী ফিরেছেন. রাশিয়ার রেস খেলোয়াড়েরা বিশ্বের সবচেয়ে সম্মান জনক রেসে দশম তম  বিজয় অর্জন করেছেন. এছাড়া এই প্রথম বার ডাকার মোটর রেসের প্রথম চারটি জায়গাই একই দেশের চালকেরা জিতে নিয়েছেন. কামাজ দলের লোকেরা আবারও প্রমাণ করে দিয়েছেন যে, তাদের গাড়ী সবচেয়ে দ্রুত ও ভরসা যোগ্য.

মস্কোর দোমোদিয়েদোভা বিমান বন্দরে লাতিন আমেরিকা থেকে বহু ঘন্টা একটানা উড়ে আসার পরে চালকেরা এক সাংবাদিক সম্মেলনে প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন, সেখানে কেউ মনেও করে নি যে, এই ডাকার রেস শুরু হওয়ার আগে দলকে কি ধরনের সমস্যার সামনে দাঁড়াতে বাধ্য হতে হয়েছিল. রাশিয়ার চালকদের এই রেসে যোগ দেওয়াটাই সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছিল. ডিসেম্বর মাসের শেষে আবহাওয়া খারাপ থাকায় রাশিয়ার দলের চালকেরা বিমান বন্দরে এক দিনেরও বেশী সময়ের জন্য আটকে পড়েছিলেন. আর্জেন্টিনা পৌঁছনোর জন্য পরবর্তী বিমান ধরতে তাঁদের দেরী হয়েছিল যথারীতি, ফলে তাঁরা বুয়েনাস আইরেসে রেস শুরু হওয়ার মাত্র একদিন আগে পৌঁছতে পেরেছিলেন. তখন তাঁরা বলেছিলেন যে, এত কষ্ট করে রেস হওয়ার জায়গায় পৌঁছতে পারায়, তাঁরা এবারে আরও জোর দেবেন জয়ের জন্যে.

রেসের আয়োজকেরা এই বছরে খুব জটিল রাস্তা তৈরী করে ছিলেন. সমস্ত রাস্তার দূরত্ব সাড়ে নয় হাজার কিলোমিটার, যার মধ্যে পাঁচ হাজার কিলোমিটার পথ দ্রুত চলার উপযুক্ত. ১৩টি অধ্যায়ের রাস্তা আর্জেন্টিনা ও চিলি দেশের মধ্যে দিয়ে গিয়েছে. সবচেয়ে কঠিন পর্ব ছিল – আতাকাম মরুভূমির বালিতে. বাইরের তাপমাত্রা ৬০ ডিগ্রী গরম, ট্রাকের ভিতরে গরম প্রায় ১০০ ডিগ্রী. এই রকমের চাপ লোক বা যন্ত্র কেউই সহ্য করতে পারছিল না, একের তৃতীয়াংশ প্রতিযোগী তাই শেষ অবধি পৌঁছতেই পারেন নি...

এই প্রথম বারে চারটি ভাগে ভাগ হয়ে যোগ দিতে যাওয়া কামাজ মাস্টারস্ দলের জন্য এটা ছিল ডাকার রেসে যোগ দেওয়ার বিশ তম জয়ন্তী বর্ষ. খুব ভাল হয়েছে যে, আমরা নিজেরাই নিজেদের ও সমস্ত মোটর গাড়ী যারা ভালবাসেন, তাঁদের উপহার দিতে পেরেছি ডাকার রেসে দশমবার জয়ী হয়ে. বিশ্বের কোন দলেরই এই রকম এতবার জয় হয় নি. – এই কথা বলেছেন এই দলের স্থায়ী প্রধান সিমিওন ইয়াকুবভ, তিনি যোগ করেছেন:

"আমরা এই জয়ে খুবই খুশী, আমাদের ভাল লাগছে যে কামাজ দল এখন নেতা. কিন্তু এই জয় আমাদের সহজে হয় নি, এখানে প্রচুর কঠিন প্রতিযোগিতা হয়েছে, আপনারা তো দেখতেই পেয়েছেন যে, রেস শুরু হওয়ার সময়ে কি রকম পরিস্থিতি হয়েছিল, শেষেও উত্তেজনা কমে নি, কারণ তখন লড়াই হচ্ছিল চার নম্বর স্থানের জন্য".

এখানে উল্লেখ করব যে, কামাজ মাস্টারস্ দলের চালক ভ্লাদিমির চাগিন, যাঁকে সম্রাট বা জার নাম দেওয়া হয়েছে, তিনি সপ্তম বার বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হয়েছেন. এটাও একটা বিরলতম রেকর্ড, তাছাড়া একমাত্র তিনিই বিশ্বে ৬৩ বার ডাকার রেসের পর্বে জয়ী হতে পেরেছেন. তিনি বলেছেন – "সোজাই বলব, এটা খুব কঠিন বিজয়, রেসের মাঝামাঝি খুব দ্রুত চালিয়েছিল আলে লোপরে, আর আমরা তৃতীয় স্থানে নেমে গিয়েছিলাম, আমরা তার থেকে বেশ দূরে ছিলাম. অবশ্যই প্রচণ্ড মন খারাপ হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু তাও আমরা সমস্ত শক্তি ও মনের জোর এক করতে পেরেছিলাম, আর এটাই আমাদের একটানা অসাফল্য কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করেছিল. যে পর্বে আমরা পঞ্চম স্থানে সব মিলিয়ে পৌঁছতে পেরেছিলাম, সেটা আমাদের জন্য খুব ভাল পর্বই ছিল, সেদিন আমাদের একটা টায়ার ও ফাটে নি ও একটা পাথরও চাকার তলায় পড়েনি – এটা ছিল আমার ৬০ তম বিজয়, আমরা বলতে পারেন সেদিন খুব দ্রুত চালাতে পেরেছিলাম – বলা যেতে পারে উড়ে ছিলাম. আর এর পর থেকে সাফল্য ছিল আমাদের জন্যই শুধু, তাই আমরা জিততে পেরেছি".

সামান্য বিশ্রামের পরে কামাজ মাস্টারস্ দলের লোকেরা ২০১১ সালের সিল্ক রোড রেসের জন্য তৈরী হতে শুরু করবেন. এটা জুলাই মাসে হবে. রাশিয়ার মধ্য দিয়ে এই রেস হবে. চালকদের তার আগে আবার করে গায়ের জোর যোগাড় করতে হবে, আর কামাজ কারখানার ইঞ্জিনিয়ারেরা ট্রাক গুলির উপরে নানা রকমের যাদু করতে থাকবেন, যাতে সেগুলো আরও বেশী দ্রুত আর ভরসা করার মতো হতে পারে.